高低温湿热试验箱压缩机的油泵压力问题

                                           高低温湿热试验箱压缩机的油泵压力问题
高低温湿热试验箱制冷系统油泵无压力，可从以下几方面检查：
1，油压表是否损坏，可另换一只油压表校验。
2，油压表管路有否堵塞。关闭油压表阀，拆下接管吹一吹看是否畅通。
3，油泵吸油管堵塞。拆下吸油管前应将曲轴箱内制冷剂抽空，停车。拆下后要及时将油孔临时堵住，以免冷冻机油流出。吸油管堵塞情况很少见，可故在后检查。
4，油泵内有空气。这种故障多发生于刚检修过的油泵上。应向油泵内灌满冷冻机油(从接油压表的接管上灌注)，将空气排出。
5，油泵传动块八字形。油泵轴与压缩机曲轴后轴颈端面的传动连接，有一传动块，它有一开口槽，油泵粕端的方榨插入槽内，以带动油泵转动。当排油压力过高或经常受到冲击，开口槽变形成八字式，使方榨打滑，油泵不会转动，需拆开换一新传动块。
因油泵齿轮的齿隙或端面间隙磨损过大，失去油压的功能，应调整(缩小)端面间隙或更换齿轮(指齿轮磨损)。
高低温湿热试验箱压缩机油泵压力问题
高低温湿热试验箱压缩机的油压差过高的原因是什么?
1，油压表损坏。
2，油泵排出管道阻塞。
3，油泵压力调节阀被误调节(调小)过，使旁通量减小。此时可试调以观察压力是否会下降，若能下降，可调至O．15。0．3DMPa范围内。但要注意油压调节阀未误调节过的不能轻易去调节，可能是排出管阻塞而使油压升高的。
高低温湿热试验箱压缩机的油压差过低的原因是什么?
1，曲轴箱内油量太少，可从油面指示器处查明。若油量少就应加油
2，吸油管不畅通或滤油器堵塞，检查及处理方法与吸油管阻塞相同
3，油压调节阀被误调整(调大)过，使旁通星大，油压会下降。可试调确定，并调整至正常。但需注意，若油压调节阀末误调过的不能轻易去调节，应先检查吸油管并确认畅通，再考虑调节阀的调整。
4，曲轴箱内冷冻机油中溶解有多量的制冷剂。从油面指示器中看进去，如果油箱内冷冻机油呈泡沫状并不断翻腾，这说明冷冻机油内溶解着较多的氟利昂。因为当吸气压力降低时，油箱压力也随着下降，冷冻机油内的制冷剂就会沸腾汽化而脱离油面，使冷冻油剧烈翻该。而油泵吸入含有较多制冷剂的冷冻油，制冷剂在吸油管中汽化，将占去油管的部分容积，减少了油泵的输油量，结果油压使会相应降低。