环境可靠性检测对于车质量的重要性

                                       环境可靠性检测对于车质量的重要性
近几年随着对汽车安全性的诉求，环境可靠性检测市场也逐渐火爆，消费者在购车都会考虑各种环境下汽车的可靠性如何。汽车零部件多达数千个，环境可靠性检测也就尤为重要，因为每一个零部件出现问题对司机和乘客都是要命的，所以越来越多的人购车时开始注重车辆通过了哪些环境可靠性检测，再结合自身驾驶环境进行购买。
汽车环境可靠性检测的主要是电子零部件，一辆汽车包含了数千件电子零部件，尤其是随着电子科技在汽车行业应用的延伸。可以说汽车的大部分功能都是由电子零部件控制的，这直接确定了环境可靠性检测对车辆安全性、可靠性的重要作用，特别是严苛的环境（运输过程、存放、工作、气候等），都在考验着汽车电子产品的可靠性。
目前上有许多环境可靠性测试的标准，尤其汽车电子零部件的检测更是“一村一个村规”，而常用的标准主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等。
不同的环境测试会对汽车零部件产生不同的故障，减低其可靠性，例如在高温检测时汽车零部件容易发生老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等现象，从而引起汽车出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加等故障。而在低温检测时汽车零部件会出现脆化、结冰、收缩凝固、机械强度降低等，导致汽车出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。
值得注意的是，环境可靠性检测还会随着汽车不同部位而做出改变。就温度冲击试验而言，汽车前仪表板上部要求Z大检测温度为120℃，而下部只需71℃，客舱底板部位则要求105℃等。不同用途的汽车零部件的检测要求也是不同的，所以购车时应针对相关需求详细查看零部件的环境可靠性检测报告。